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具体来说，长城汽车由于在哈弗渠道铺设过多手动挡车型，导致库存过大，而不得不采取派发总额度超过10亿元的红包促销库存。这样的降价促销，削弱了单车利润。再加上，新品牌WEY上市初期相关费用计提较多，净利润大幅下滑52.4%。在业界看来，这等于长城仍未摆脱以低价换市场的自主品牌老路，单车价格不高，品牌力尚未形成，与已经产品升级且利润稳定的吉利，相去甚远。

值得注意的是，3家单位中，位于山西省大同市的同煤广发化学工业有限公司（以下简称同煤广发）由大同煤矿集团控股，上市公司广州发展（600098，SH）全资子公司广州发展能源物流集团有限公司（以下简称能源物流集团）参股30%。《每日经济新闻》记者就此事致电广州发展证券部门，对方表示尚未听闻这则消息，但其同时表示，同煤广发被挂牌督办不会对上市公司经营造成影响。而记者发现，广州发展在这家环保“污点”频现的参股公司派有高管，且曾经试图转让股权但未果。

新华社天津9月7日电 题：退役终有时 傅海峰诠释魅力与担当新华社记者姬烨 周凯 张华迎在全运会羽毛球男双赛场上，34岁的傅海峰终于来到退役时刻。没有了里约奥运会结束那样的真情流露，一切都如此平静。7日上午的半决赛，他与奥运冠军搭档张楠拼尽全力，还是以0：2不敌世锦赛铜牌得主柴飚/洪炜。

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天天基金网数据显示，格林伯锐成立于2018年11月，首募规模为3.55亿元，其中，格林伯锐A首募0.18亿元，格林伯锐C首募3.37亿元。但截至2018年底，该基金规模大幅缩减至0.22亿元。进入2019年后，该基金规模进一步下降，截至2019年上半年末，格林伯锐规模已不足百万元，虽然三季度略有增长，但仍低于5000万元的清盘线。

有了国内市场的成功，高盛渴望进军国际市场，而它的竞争对手已早早走出国门，高盛因为宾州中铁事件的影响，其国际化扩张推迟到80年代才开始实施。有了在美国的成功经验，高盛顺利进入英国市场。当时英国开始国有企业的私有化改革，高盛通过承销英国钢铁和英国电力的私有化项目，很快在英国奠定了领先投行的地位。