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从老赖的性别比例来看，男性老赖约占老赖总人数的四分之三。从年龄分布看，40~49岁的中年人最容易陷入信用危机成为老赖，占35%。数据显示，拥有大专学历的老赖占总数的37.24%，其次是本科生，占比33.36%，硕士及以上学历的老赖超过4%。尽管大数据描述了老赖的典型特征，不过现实中的老赖却有着各种不同的“门派”：

而值得注意的是，这期间的技术几乎无法获得收益，这是一项投资回报周期很长的任务——至少对于那些试图将全自动驾驶系统用在私家车上的公司而言。除了周期问题以外，从消费者角度而言，很多人并不想进一步被剥夺驾驶权利。L2级的车道保持和自动紧急制动很有用，但主导权仍然还在驾驶员手中。而L3、L4和L5，主导权已经向车载计算机偏移，人们开始产生抵触情绪——至少从额外花费金钱的角度而言是这样。

李超在上述公开信中表示，对于现有学员，他将用“最大的能力安排学员在疫情期间线上学习”，同时帮助员工寻找合适的工作机会。责任编辑：赵慧芳原标题：对不想自己开车的人群来说，自动驾驶出租车或许是个不错选择记者 | 周纯粼咨询公司Alixpartners近日发布的一份报告显示，2019-2023年间，全球车企在自动驾驶领域的开发投资费用将达到750亿美元。报告还显示，至少有60家车企正在与相关技术公司建立投资合作关系，以打造全自动驾驶系统，也就是SAE分级中的L4和L5级自动驾驶系统。

另一边，加盟的酒店业主也会进行数据造假，以此降低抽佣金额。由于OYO加盟酒店大部分订单来自线下直接获客，所以需要手动录入订单到OYO的PMS酒店管理系统中，这给了业主“造假”的空间。“有次业主当着我的面，直接对前台说只需要录入多少个订单，超过就不用录了。”龚亮说。

自英国投票决定退出欧盟以来，投资者每周都在从英国股票基金撤出资金。首相特里萨-梅(Theresa May)向内阁提交退欧计划草案的那一周，资金流出飙升至194亿美元，这是自2007年至2008年全球金融危机以来最高的资金流出。在英国退欧公投之前的12个月里，英国股票基金吸引了1270亿美元的资金流入。

1-8月份，规模以上服务业企业营业收入同比增长9.5%，增速比1-7月份放缓0.1个百分点。其中，战略性新兴服务业、高技术服务业和科技服务业营业收入分别增长12.1%、11.9%和11.6%，增速分别快于全部规模以上服务业2.6、2.4和2.1个百分点，保持较快增长。