https://8p3w.520

第二十一条 暂停、终止业务前，运营企业应当制定完善的资金清算处置方案和用户权益保护措施，按照相关规定提前向其注册地交通运输新业态行政主管部门报告，并告知存管银行、合作银行和其他支付服务机构。运营企业自报告之日起不得再收取用户资金。运营企业注册地交通运输新业态行政主管部门应当及时将运营企业暂停、终止业务情况告知当地人民银行分支机构、银保监会地方派出机构等相关管理部门。

现在，改革开放也进入了深水区，改革的外部环境发生了变化。下一步我们怎么发展？我有几个建议。首先是“双适应”，中国要适应世界的发展趋势，世界也要适应中国的发展趋势。同时，中国的企业也要练好内容，在全球价值链分工中整体提升。最后，我们的国际战略和国内战略要结合起来。“一带一路”应该走出去、引进来并重。而且不止要向西，还要向东，共同发展。

改革开放40年，中国融入全球化的进程创造了“中国奇迹”，重新跻身世界舞台。过去的一到两年间，全球化进程出现了新的变化。在西方，全球化正经受民粹主义驱动的国家政治冲击。作为全球化的受益者，在当前全球化面临“进”还是“退”的关键时刻。回顾过往，展望未来，中国将以发展更高层次的开放型经济推动全球化换挡升级。但中国发展更高层次的开放型经济将以何种路径实现？在实现的过程中又将面临怎样的挑战？而这些对世界经济又意味着什么，对经济全球化治理又将有怎样的喻示？傅成玉、甘思德、金鑫、刘世锦、茅忠群、王石、郑永年、王辉耀大咖云集，精彩纷呈。

“这次不一样”被称为是金融史上最昂贵的一句话，太多人为此付出了昂贵的学费。而2008年金融危机后，因为坚信历史会重复出现的普泽纳在金融股上损失了大笔财富，他觉得这句话要改改，“‘这次不一样’很少应验，但也可能应验。”历史总是惊人的相似，但每次都有不同的轨迹。要防止极端事件（或者所谓“黑天鹅”）打击，留好安全边际，别上杠杆，活下来比一夜暴富重要得多。

全球汽车行业的人都没有意识到，这三家公司会在短短十年后成为对汽车行业威胁最大、对现有行业格局最具颠覆性的三支创新力量。作为媒体，我们一直以来对“颠覆”这样的词汇都会慎之又慎，但是，如果一些新生力量有潜力变革汽车行业现有的商业模式，重构上下游产业链和生态的演进，让整个行业进入一个全新的时代，那它不是颠覆是什么？

1.692.32工银瑞信可转债-3.451.9511招商招瑞纯债C1.690.49天治可转债增强A-3.440.3312招商招瑞纯债A1.670.11中银转债增强A-3.420.6213建信中证政策性金融债8-10年1.640.26中银转债增强B